Приступаем к разборке Pin-Up части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Проверяем качество адгезии штатной шумоизоляции пола, местами она растрескалась и ее необходимо будет удалить перед монтажом Pin-Up
Pin-Up из печки заранее подогретый Шумофф М4, при толщине 4 мм является отличным вибродемпфером, оклеиваем им пол максимально под моторную перегородку до заднего сиденья. Под заднее сиденье клеим менее тяжелый толстый Шумофф М3.
Надеваем новые Pin-Up и берем чистый инструмент, чтобы не оставить ни единого пятнышка на крыше.
Удаляем штатную шумоизоляцию и обезжириваем поверхность. Приступаем к установке первого Pin-Up
Достаем из специальной печки заранее подогретый Шумофф Jack и начинаем монтировать его на Pin-Up крыши, тщательно прикатывая каждый лист. Оклеиваем всю поверхность крыши между ребер жесткости.
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим на крышу современный и очень эффективный шумопоглотитель Шумофф Absorber А15. Так же оклеиваем всю Pin-Up крыши между ребер жесткости, стыки делаем максимально плотными без щелей.
Это позволит нам снизить аэродинамический шум, шум от Pin-Up природных факторов и значительно
Разбираем багажник, все детали Pin-Up на специальный стеллаж.
Для шумоизоляции багажника Toyota Camry Pin-Up (Тойота Камри 40) будем использовать два материала:
Все дно и арки оклеиваем шумопоглотителем Pin-Up
Завершаем шумоизоляцию нанесением третьего слоя звукоизоляционной мембраны Practik Finish на арки.
Для пятой двери используем легкую виброизоляцию Шумофф L2. Обшивку пятой двери оклеиваем Absorber А15, а по всему контуру клеим Pin-Up
Снимаем дверную обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для Pin-Up салона.
Всю внутреннюю поверхность оклеиваем мощным шумопоглотителем Шумофф Absorber А15. Для устранения всех скрипов и Pin-Up обшивки по всему контуру клеим противоскрипный материал Flex 5.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем Pin-Up и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для Pin-Up сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не Pin-Up передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю Pin-Up виброизоляцию покрываем жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и служит отличной Pin-Up
Третьим слоем на Pin-Up монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, отключаем Pin-Up от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4. Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой.
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15. Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также скрип навесного пластика.
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым Pin-Up но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разбору салона: аккуратно вынимаем сиденья, Pin-Up консоль, обшивки и ковер и складываем все на специальный стеллаж.
.
Перед снятием ковра тщательно пылесосим его.
Данную Pin-Up производим на каждом автомобиле, ведь так тщательно пропылесосить ковер без разбора всего салона не получится.
Перед началом Pin-Up пола на Toyota Camry (Тойоты Камри) необходимо проверить качество адгезии заводской виброизоляции к кузову.
Она должна хорошо держаться, в противном, случае её необходимо Pin-Up
После очистки и обезжиривания всей поверхности пола приступаем к монтажу первого Pin-Up
Pin-Up вверх к моторной перегородке, весь пол и под задним сиденьем оклеиваем современной виброизоляциейШумофф Black Joker, он имеет толщину 2,7 мм и имеет новейшую рецептуру мастики, что позволяет ему быть одним из лучших вибродемпфером, при меньшей Pin-Up и весе по эффективности он не уступает виброизоляции толщиной 4 мм.
Виброизоляция пола позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры Pin-Up
Переходим к нанесению второго слоя.
На пол до задних сидений Pin-Up толстый шумопоглотительКомфорт 6.
Под заднее сиденье монтируем более Pin-UpГерметон 7.На арки же наносится шумопоглотительAbsorber А15.
Такая компоновка материалов Pin-Up при максимальной эффективности собрать салон в первозданный вид.
Также это позволит снизить шум от колес, дорожного покрытия и значительно увеличить Pin-Up автомобиля.
Надеваем новую и чистую пару перчаток, берем Pin-Up инструмент и все это для того чтобы гарантировать отсутствие каких-либо следов разбора после шумоизоляции.
Как видно штатная шумоизоляция на Pin-Up Камри полностью отсутствует,но это поправимо.
В качестве первого Pin-Up используем виброизоляциюJoker.
Этот материал отлично справится со снижением низкочастотного шума на крыше, а также он позволит полностью Pin-Up все звуки дождя и града.
Поверх виброизоляции клеим шумопоглотительГерметон 7.
Pin-Up слой значительно погасит все средние и высокие частоты.
Разбираем весь багажник, все складируем на Pin-Up к остальному салону.
Штатная шумоизоляция в багажнике не балует своим Pin-Up
На арках и Pin-Up ее вовсе нет, поэтому обезжириваем все поверхности и приступаем к монтажу.
В багажник клеим уже два вида виброизоляции, Pin-Up их на разные части кузова.
Наиболее шумный участок - Pin-Up так же оклеиваем современным и эффективнымBlack Joker.
Крылья же оклеиваем виброизоляциейJoker.
Такая Pin-Up материалов максимально выгодна в соотношении вес
Что также поможет нам снизить вибрацию от дороги, Pin-Up целостность и сбитость автомобиля.
Pin-Up слоем на дно багажника монтируемГерметон 7.
На арки и крылья наносим более толстый шумопоглотительAbsorber А15, который поможет Pin-Up нам шум от дороги.
Крышку багажника оклеиваем виброизоляциейШумофф Joker,это позволит свести увеличение ее веса к минимуму, дабы не Pin-Up проблем с открыванием багажника.
Обшивку пятой двери Pin-Up оклеиваем так же мощным шумопоглотителемAbsorber А15,а по её контуру антискрипным материалом. Тем самым мы помимо еще одного барьера от внешнего шума устраняем возможность всех Pin-Up и бряков.
Снимаем дверные обшивки и убираем их на Pin-Up стеллаж для салона.
Очищаем и обезжириваем.
Первым слоем на внутреннюю часть двери клеим Pin-UpШумофф Joker.
Оклеиваем всю поверхность внутри двери между ребер Pin-Up и тщательно прикатываем к поверхности.
Для второго слоя на технологические отверстия Pin-Up так жеШумофф Joker.
Этот слой помимо еще одного барьера для Pin-Up шума позволит раскрыть потенциал акустической системы, установленной в дверях.
Внутреннюю Pin-Up дверной обшивки оклеиваем шумопоглотителемШумофф Absorber А15. По контуру обшивки Pin-Up уплотнительный и противоскрипный материалFlex 5.
Этот слой отлично справится со снижением внешних шумов, уплотнит пространство между Pin-Up и дверью, а также избавит от ненужных скрипов и дребезгов.
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Снимаем Pin-Up и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Pin-Up нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в специальной печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на Pin-Up части кузова, а также уменьшить шум от дороги и нижней части автомобиля.
Далее всю оклеенную виброизоляцию покрываем Pin-Up резиной.
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и Pin-Up отличной защитой
Pin-Up слоем на подкрылки монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к электронике, Pin-Up провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После демонтажа панели, приступаем к обезжириванию и Pin-Up виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный Pin-Up передаваемый от двигателя и трансмиссии через моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на Pin-Up монтируем мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Кабанбай батыра, 147 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать какие места можно оклеивать по максимуму, а Pin-Up вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса панели, первым слоем частично Pin-Up виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных слоев позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного Pin-Up
Последним Pin-Up оклеиваем все провода антискрипным материалом и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Joker, монтируем её между ребер жесткости и Pin-Up прикатываем
Вторым слоем, но уже на Pin-Up капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не просто снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
Приступаем к разборке Pin-Up Тойота Камри
После разбора салона демонтируем Pin-Up и вынимаем все элементы штатной шумоизоляции, а также воздуховоды.
Приступаем к шумоизоляции Pin-Up Тойота Камри
Этот слой позволит нам значительно снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость автомобиля, а также уменьшить чувствительность от самой структуры дороги.
Pin-Up обезжириваем поверхность пола и приступаем к нанесению второго слоя.
Второй слой Pin-Up нам снизить шум от колес и дорожного покрытия, а также значительно увеличить теплоизоляцию салона.
Надеваем новые перчатки, берем чистый инструмент и приступаем к Pin-Up крыши.
Обезжириваем всю поверхность крыши и приступаем к монтажу первого Pin-Up
Для первого слоя Pin-Up виброизоляцию Шумофф М2.
Этот слой позволит полностью Pin-Up шум от дождя и града в салоне автомобиля.
Pin-Up поверхность, после чего вторым слоем поверх виброизоляции клеим толстый шумо и теплоизолятор Шумофф Base 8.
Тщательно прикатываем материал пластиковым роликом.
Приступаем к разборке багажника. Все Pin-Up также складываем на специальный стеллаж.
Для виброизоляции багажника будем использовать два Pin-Up .
На арки клеим также Шумофф М3, а для Pin-Up используем менее тяжелый М2. Оклеиваем максимальнуюплощадь Сатпаева, 132 за исключением усилителей и ребер жесткости. Данная компоновка материалов позволит идеально достичь нужной эффективности при минимальном увеличении веса, что вместе с виброизоляцией пола также поможет нам снизить вибрацию от дороги, увеличить целостность и сбитость авто.
Обезжириваем поверхность и приступаем к монтажу второго слоя. Также для получения более эффективного Pin-Up используем компоновку из двух материалов На дно багажника клеим Шумофф Base 4. Этот слой позволит снизить нам шум от дороги.
На крылья клеим также Шумофф Base 4 А для участка такого как арки используем шумопоглотитель Шумофф Flex A15. Что также Pin-Up значительно уменьшить исходящий от них шум.
Для виброизоляции крыши багажника используем материал Шумофф L2, чтобы свести увеличение веса к Pin-Up После чего переходим к обшивке.
Обшивку пятой двери Pin-Up Flex А15, для устранения ненужных скрипов и бряков.
Приступаем к шумоизоляции дверей Toyota Camry (Тойота Камри). Pin-Up все дверные обшивки. Убираем их на специальный стеллаж, чтобы не повредить.
Обезжириваем Pin-Up и начинаем монтировать первый слой виброизоляции.
После Pin-Up приступаем к оклейке второго слоя виброизоляцией Шумофф М2. Второй слой в совокупности с первым улучшает звучание акустики, а также засчет увеличения массы, двери будут закрываться более четко, тихо и плотно.
Pin-Up обшивку изнутри частично оклеиваем виброизоляцией Шумофф М2. Этот слой позволит придать обшивке необходимую сбитость тем самым не утяжеляя её.
Дверную обшивку изнутри оклеиваем толстым шумопоглотителем Flex А15. В процессе вырезая все нужные отверстия, такие как динамик и клипсы.
Клеим по всему контуру обшивки противоскрипный Pin-Up
Приступаем к шумоизоляции арок автомобиля. Pin-Up колеса и подкрылки
Тщательно зачищаем и обезжириваем область оклейки у арок. На все материалы мы предоставляем бессрочную гарантию, проблема того, что какой то материал под аркой отклеится полностью закрыта
Приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем на металл арки наносим толстую и эффективную виброизоляцию Шумофф М4. Перед нанесением, для более сильной адгезии материал прогревается в Pin-Up печи
Данный слой позволит значительно снизить вибрацию, после чего она не будет передаваться на другие части кузова, а также уменьшить шум от дороги и Pin-Up части автомобиля.
Далее всю оклеенную Pin-Up покрываем жидкой резиной.
Данный слой носит не только эстетический эффект, но и служит отличной защитой
Третьим слоем на Pin-Up монтируем виброизоляцию Шумофф М2
Данный слой отлично устраняет эффект барабана, ведь арки постоянно подвержены воздействиям различных внешних сил, таких как: вода, песок, камни и т.д . Все это, отлетая, создает ощутимые шумы, ведь каждый удар камня создает достаточно шумный резонанс, передающийся в салон. Завершаем шумоизоляцию арок обратной сборкой, устанавливаем подкрылки и колеса на место
Приступаем к разбору панели и центральной консоли, аккуратно демонтируем воздуховоды, молдинги, декоративные вставки. Далее переходим к Pin-Up отключаем провода от магнитолы, климат контроля и различных кнопок, никакого вмешательства влияющего на гарантию не происходит, мы лишь штатно отключаем и подключаем разъемы.
После Pin-Up панели, приступаем к обезжириванию и монтажу виброизоляции. Первым слоем на моторную перегородку наносим толстую виброизоляцию Шумофф М4.
Также обязательно проклеиваем область максимально вниз под моторной перегородкой
Данный слой позволит нам снизить вибрационный удар передаваемый от двигателя и трансмиссии Pin-Up моторную перегородку
Приступаем к нанесению второго слоя. Вторым слоем на виброизоляцию Pin-Up мощный шумопоглотитель Шумофф Absorber A15
Как и в случае с виброизоляцией, второй слой также наносим за моторную перегородку и максимально вниз под неё, покрывая всю возможнуюплощадь Рыскулова, 88 моментом стоит отметить, что все таки нужно знать Pin-Up места можно оклеивать по максимуму, а какие вообще не стоит, дабы собрать торпедо в заводское состояние.
Переходим к оклейке самого корпуса Pin-Up первым слоем частично наносим виброизоляцию Шумофф Joker, создавая тем самым идеальный баланс. Такая частичная оклейка позволит нам чрезмерно не утяжелять панель и придать ей необходимую сбитость
Вторым слоем на корпус панели как правило монтируется шумопоглотитель Absorber A15, однако в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, как и в данном случае, сделать это не всегда возможно, от чего наносится шумопоглотитель Герметон 7.
Совокупность данных Pin-Up позволит нам снизить шум от двигателя и трансмиссии, добавить общую целостность конструкции сделав её более сбитой, устранить все бренчания в панели, а также срип навесного пластика
Последним этапом оклеиваем все провода антискрипным Pin-Up и завершаем шумоизоляцию панели её обратной сборкой
Перед шумоизоляцией капота демонтируем обшивку и переходим к очистке поверхности, обезжириваем капот и приступаем к монтажу виброизоляции. Первым слоем используем виброизоляцию Шумофф Pin-Up монтируем её между ребер жесткости и тщательно прикатываем
Вторым слоем, но уже на обшивку капота наносим шумопоглотитель Шумофф Absorber A15. Данная компоновка позволит нам не Pin-Up снизить шум от двигателя, но и увеличить теплоизоляцию подкапотного пространства, от чего двигатель будет быстрее прогревается и медленнее остывать зимой.
